混凝土攪拌站有哪些節(jié)能措施？
　　(1)采用變頻和軟啟動(dòng)技術(shù)。從能耗分析來看，混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)中主要的耗能設(shè)備是混凝土攪拌機(jī)、骨料輸送帶和粉體配料螺旋機(jī)。以HZ240-1S4000商品混凝土攪拌站為例，其主機(jī)為4m3強(qiáng)力雙臥軸攪拌機(jī)，主電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率為275kW，兩條骨料輸送帶總功率一般為70kW左右，六個(gè)粉料配料螺桿總功率為135kW左右。由于攪拌能力和輸送能力的限制，設(shè)備單機(jī)功率不能降低，因此實(shí)現(xiàn)節(jié)能的關(guān)鍵是提高設(shè)備效率，減少損失。
　　混凝土的攪拌是一個(gè)周期性的過程。在生產(chǎn)過程中，由于等待車輛、改變比例等原因，攪拌機(jī)和帶式輸送機(jī)經(jīng)常閑置和等待。為了減少這部分浪費(fèi)，一般工廠要求工人及時(shí)關(guān)閉設(shè)備，但人為因素太多，往往達(dá)不到實(shí)際效果。變頻技術(shù)的應(yīng)用可以更好的解決這個(gè)問題。根據(jù)檢測(cè)信號(hào)，該技術(shù)可以判斷攪拌機(jī)或帶式輸送機(jī)是否處于空閑狀態(tài)，如果是，自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速，降低能耗。開始生產(chǎn)時(shí)，立即轉(zhuǎn)到工作速度。配料螺旋機(jī)一般是點(diǎn)動(dòng)的，每次工作時(shí)間只有10 ~ 20秒。動(dòng)作頻繁，屬于重載起動(dòng)，每次起動(dòng)電流大。采用軟啟動(dòng)技術(shù)可以很好地解決啟動(dòng)電流沖擊問題，保護(hù)設(shè)備，降低能耗，一舉兩得?？梢姡冾l技術(shù)的“峰谷”平衡和軟啟動(dòng)的“平穩(wěn)”啟動(dòng)可以有效降低混凝土生產(chǎn)的單位能耗。
　　(2)科學(xué)管理。從實(shí)際生產(chǎn)的角度來看，影響具體生產(chǎn)效率的主要原因是車輛調(diào)度。一方面，由于生產(chǎn)不平衡和車輛調(diào)度不及時(shí)，設(shè)備閑置。另一方面，它是由浪費(fèi)引起的單位能耗的增加。這兩個(gè)問題可以通過改進(jìn)管理技術(shù)來解決。
　　傳統(tǒng)混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)的流程是預(yù)先人工商定每輛車的生產(chǎn)任務(wù)信息，然后在車輛段返回工廠后下達(dá)生產(chǎn)訂單，完成混凝土生產(chǎn)和交付。這種模式的主要缺點(diǎn)是：生產(chǎn)效率低，浪費(fèi)大量時(shí)間等待車輛；工人是勞動(dòng)密集型的，所以操作人員不僅要控制混凝土的生產(chǎn)，還要觀察車輛的進(jìn)出，這很容易出錯(cuò)。為了解決這一問題，可以利用自動(dòng)車牌識(shí)別和定位系統(tǒng)定位技術(shù)來快速識(shí)別車輛并有序排隊(duì)。然后，根據(jù)生產(chǎn)情況，合理調(diào)度，消除不均勻的繁忙和空閑狀態(tài)，組織均衡生產(chǎn)，從而縮短車輛的等待時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
　　混凝土生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)是混凝土生產(chǎn)人員無法掌握車輛攪拌罐中實(shí)際材料的質(zhì)量。如果車輛返回工廠時(shí)有多余的材料，將會(huì)在下一次生產(chǎn)中由于滿罐的材料而造成浪費(fèi)。同樣，如果稱重系統(tǒng)出現(xiàn)故障，材料質(zhì)量不合格，混凝土就會(huì)被浪費(fèi)。結(jié)合車輛識(shí)別技術(shù)的混凝土運(yùn)輸車輛稱重系統(tǒng)可以很好地解決這一問題。攪拌車中的剩余材料可以通過將卡車運(yùn)回工廠及時(shí)找到，剩余混凝土可以結(jié)合管理數(shù)據(jù)重新使用。通過在工廠稱重并結(jié)合系統(tǒng)數(shù)據(jù)，便于生產(chǎn)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)混凝土生產(chǎn)中的質(zhì)量問題，從而保證工廠的通關(guān)。
　　

關(guān)于億立

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公司主營(yíng)"筑城"牌混凝土機(jī)械，產(chǎn)品線包括：HZS25-180攪拌站系列，JS系列攪拌機(jī)、PLD配料機(jī)、螺旋輸送機(jī)及專用減速機(jī)，形成從單機(jī)到全產(chǎn)信息化生產(chǎn)及管理的多層次產(chǎn)品體系，廣泛服務(wù)于建筑機(jī)械行業(yè)。

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